Bh Rebel Gravel X
Le gravel bike BH Rebel GravelX est le vélo idéal si vous chercher un vélo électrique fiable et performant. C’est un vélo réactif pour toutes les conditions et utilisations. Il intègre la technologie Yamaha dans le moteur, la batterie et l’écran
LES + PRODUIT :
- Cadre et fourche en aluminium
- Transmission Shimano 105 2×11-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano RS505 140/140 mm
- Moteur Yamaha avec une batterie de 500 Wh, pour une autonomie allant jusqu’à105 km.
| Cadre | Gravel Alloy 28″ internal cable routing |
|---|---|
| Fourche | BH Alloy |
| Potence | BH A-Head |
| Levier de frein | Shimano 105 |
| Dérailleur | Shimano 105 11sp |
| Pédalier | FSA 50/34T |
| Cassette | Shimano 105 11sp (11-28T) |
| Chaîne | KMC X11 |
| Frein avant | Shimano RS305 140mm |
| Frein arrière | Shimano RS305 140mm |
| Roue | Shimano RX31 |
| Pneu | Schwalbe G-one 700X38C |
| Rayons | Stainless Steel |
| Selle | Prologo Kappa 3 |
| Guidon | BH Oversize Road 420 Compact |
| Poignée | Bar Tape |
| moteur | Yamaha |
| marques | BH |
| couleur | Bleu, Rouge |
| Taille | 50, 54 |
| Pédale | Non inclus |
GÉOMÉTRIES :
| Taille cadre | L | M |
| Tube de selle (mm) | 500 | 540 |
| Tube supérieur (mm) | 550 | 570 |
| Longueur base (mm) | 470 | 470 |
| Douille de direction (mm) | 120 | 140 |
| Angle de direction (°) | 70 | 72 |
| Angle tube de selle (°) | 73 | 73 |
| Empattement (mm) | 610 | 610 |
| Stack (mm) | 553 | 577 |
| Reach (mm) | 388 | 395 |
CARACTÉRISTIQUES
| Genre | Homme |
| Groupe | Shimano 105 11V |
| collection | 2020 |
| Équipement | Cadre Aluminium Passage de Gaines Interne Freins à Disques |
Thomas Hubert (client confirmé) –
Bien sympathique
Très bon vélo. Dans l’ensemble je suis très satisfait.
Après 2 mois d’utilisation.
Ce qui lui fait défaut:
– c’est son niveau plutôt bas — les pédales touchent dans les virages assez facilement (pas vraiment pensé pour le gravel!)
– le guidon était trop bas: j’ai rehaussé le tout avec une extension de potence. Mais du coup, la tenu est moins rigide.
– mettre des pneus plus large pour les balades en forets nécessite de changer aussi les roues car celles fournies sont trop fines.
– le second plateau n’a d’utilité que dans la descente.
Ce qui est top:
-la batterie qui se détache
-la fourche bien robuste
-le moteur a 70 N.m permet de monter toute pente
-il est facile de monter a plus de 25 km/h
Dans l’ensemble, c’est plutôt un vélo de course robuste, avec des pneus un peu plus larges
Claudette Martinez (client confirmé) –
J’adore faire des promenades avec ce vélo, l’assistance électrique aide bien, la batterie à une bonne autonomie. Je suis trés contente de mon achat.
Bernard Dupuy (client confirmé) –
Magnifique
J’ai acheté ce vélo en complément d’un vélo route non électrique et d’un vtt non électrique
Mon travail ne me permet plus l’entraînement habituel. Pour profiter des sorties habituelles avec les amis, j’ai opté pour ce vélo
1er essai dimanche : partie en mode éco pour 129km d’autonomie affichée
J’ai fait un petit tour de 45 km avec 500m de dénivelé. Je fait 80kg
Je suis rentrée, il restait 99km d’autonomie sur le même mode
Un vrai plaisir à rouler, en
Mode éco, je force un peu mais je ne m’épuise pas
Vélo confortable et agréable en électrique
Super livraison et bons réglages
René Roche (client confirmé) –
Loisirs.
Malgré le vent promenade aisée, avec l’assistance électrique.
Facile d’utilisation
Seul bémol :le poids.
Sandra Mallet (client confirmé) –
Très bon vélo électrique, le top.!!!